基本過失割合④高速道路上

高速道路上

車線変更に伴う事故の基本過失割合 

1 車同士 

• 追越車線
• ：走行車線から車線変更
• 　＝20：80

• 走行車線
• ：追越車線から車線変更
• 　＝30：70

• 3車線以上の道路で走行車線
• ：他の走行車線から車線変更
• 　＝30：70

2 バイクと車

• 追越車線のバイク
• ：車が走行車線から車線変更
• 　＝10：90

• 追越車線の車
• ：バイクが走行車線から車線変更
• 　＝30：70

• 走行車線のバイク
• ：車が追越車線から車線変更
• 　＝20：80

• 3車線以上の道路で走行車線のバイク
• ：車が他の走行車線から車線変更
• 　＝20：80

• 走行車線の車
• ：バイクが追越車線から車線変更
• 　＝40：60

• 3車線以上の道路で走行車線の車
• ：バイクが他の走行車線から車線変更
• 　＝40：60

高速道路上

合流地点における基本過失割合 

1 車同士

• 本線車：合流車＝30：70 

2 バイクと車

• 本車線のバイク：車が合流＝20：80
• 本車線の車：バイクが合流＝40：60

高速道路上

追突の基本過失割合

1 過失等により本線車道等に駐停車した車両に対する追突

• バイクが追突：駐停車の車＝50：50
• 車が追突：駐停車の車＝60：40
  車が追突：駐停車のバイク＝70：30

2 過失なく本線車道等に駐停車した車両に対する追突

• 被追突車に退避懈怠又は停止表示器材設置懈怠の過失がある場合

• バイクが追突：駐停車の車＝70：30
• 車が追突：駐停車の車＝80：20
  車が追突：駐停車のバイク＝90：10

• 被追突車の駐停車後の対応に過失がない場合

• 追突車：駐停車＝100：0

3 路肩等に駐停車中の車両に対する追突

• 追突車：駐停車＝100：0

4 被追突車に道交法24条（急ブレーキの禁止）違反がある場合

• バイクが追突：24条違反の車＝40：60
• 車が追突：24条違反の車＝50：50
  車が追突：24条違反のバイク＝60：40

• 道交法24条（急ブレーキの禁止）

• 「車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。」