道路外出入車と自転車の過失割合

道路外関連の修正要素（補足）

上記の認定基準における修正要素について補足します（上記の表で「＊」は修正要素としません）。

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自転車が右側通行・左方から進入

相互に見通しがきく場合や、自転車が歩道を通行している場合は、この修正はしないとされています。

頭を出して待機

路外からそろそろ出てきて、道路に少し頭を出して待機した後、発進して事故になった場合です。

既進入

路外からの右折を完了したとたんに追突された場合にこの修正をします。

自転車が歩道（自転車通行不可）通行等

自転車の通行が許されていない歩道の通行（道路交通法17条1項・63条の4第1項）や、通行が許されていても通行方法に違法（同法63条の4第2項）のあるときが想定されています。

児童等・高齢者

児童等はおおむね13歳未満、高齢者はおおむね65歳以上をいいます。

路外からの飛び出し・徐行なし

路外から著しく加速して飛び出す場合等です。

幹線道路

歩車道の区別があって、車道幅員がおおむね14m以上（片側2車線以上）で、車両が高速で走行し、通行量の多い国道や一部の都道府県道が想定され、特に交通頻繁な道路も含まれるとされています。

既右折

右折を完了していること又はそれに近い状態にあることをいいます。

路外へ右折の徐行なし

道路交通法25条2項の徐行義務違反の場合です。

合図なし

直進側からみて対向側が右折することが明らかな場合は、制限的に適用すべきとされています。